Masterclass: La PYME ante la incertidumbre

 El próximo 31 de Enero tendrá lugar en el Palacio de Exposiciones y Congresos de la Cámara de Comercio de Almería la Masterclass "la Pyme ante la incertidumbre: Caso Caviar de Riofrío".

 ¿Estamos preparados para lo que viene?. La dificultad de coordinar los mecanismos y objetivos con el mercado.

 El encargado de desarrollar la ponencia será D. Antonio Aguilera Nieves, Socio-director de Iniciacom. 

 Entre los objetivos de la Masterclass se encuentran:

• Profundizar, mediante el análisis de una situación concreta de negocio, en la necesidad de realizar una adecuada planificación estratégica de la empresa y como, a continuación, gestionarla con la "terca" realidad.
• Describir y profundizar en la necesidad de alinear el esfuerzo, la estrategia, los objetivos y las decisiones personales y profesionales como garantías de éxito.
• Alinear objetivos personales, empresariales y realidad. Esa gran dificultad.
• Conocer la problemática de la toma de decisiones en la pequeña empresa: La multifuncionalidad.
• Es muy importante recalcar que: La metodología de la sesión será mediante el método del caso, dicho caso será entregado al alumno con antelación.
• Y dado que el caso es "Caviar de Riofrio", sería necesario que la imagen haga referencia.

 Programa:

• 16:45 - 17:00 Recepción de participantes y entrega de documentación.
• 17:00 - 17:15 Presentación de la sesión: Responsable Cámara de Comercio-ESIC.
• 17:15 - 18:30 Caso: Caviar de Riofrío. D. Antonio Aguilera. Socio-Director INICIACOM.
• 18:30 - 18:50 Descanso.
• 18:50 -20:00 Los retos de Caviar Riofrío. Doctor Biólogo D. Alberto Domezain Fau Director de Caviar Riofrío.
• 20:00 - 21:00  Conferencia Coloquio: La responsabilidad múltiple en las pequeñas empresas.
• 21:00 Cierre de la sesión.  

  Localización e Inscripciones

Worldwide #JellyWeek 2013

 Del 14 hasta el próximo 20 de enero se celebra a nivel mundial el Worldwide JellyWeek 2013.  

 Jelly! es un fenómeno internacional nacido en Nueva York en 2006 a partir de la idea de Amit Gupta y Luke Crawford. Es un Evento casual de coworking que tiene el propósito de compartir una sesión de trabajo, tejer redes y abrir vías potenciales de colaboración entre ideas y proyectos.

 En el año 2012 fueron 223 Jellies en 36 países repartidos en los 5 continentes.

 La Jelly de Sevilla se celebrará la tarde (18h a 21h) del miércoles 16 de enero en calle Rioja 13, 2ºA en workIncompany y seguirá el formato habitual de coworking+networking+presentaciones. 

 Este evento está dirigido a cualquiera que quiera participar, emprendedor, músico, periodista, diseñador, desarrollador de software o profesional en general. Solo tienes que llevar tu portátil, cámara, lápiz, cuaderno o cualquiera que sea tu herramienta de trabajo junto a una buena predisposición.

 Desde workIncompany quieren convertir este evento en regular, y que sirva de punto de encuentro y trabajo para la amplia comunidad de autónomos, trabajadores independientes y freelances existentes en Sevilla.

 Previamente, también en la sede de workIncompany, se celebrará un coloquio/debate sobre el ecoemprendimiento el martes 15 de enero, de 19:30h a 20:30h. La asistencia es gratuita hasta completar el aforo. También hay la posibilidad de seguirlo a través de streaming. 

Puedes seguir a la Jelly Sevilla desde Twitter con el hashtag #JellyWeek.

Si quieres asistir a la Jelly Sevilla apúntate.

El vehículo eléctrico, imprescindible en una ciudad sostenible.

 Los vehículos eléctricos constituyen unas de las principales piezas, además de indispensables, para el logro de ciudades sostenibles.  

 La densidad de población en las ciudades requiere acciones para un crecimiento sostenible económica y medioambientalmente, con un propósito claro de mejorar la calidad de vida de sus habitantes, Este es el principal reto y la razón por la cual la sociedad reclama ciudades más inteligentes (Smart Cities).

 La Unión Europea proyecta la eliminación de automóviles que utilicen combustibles tradicionales provenientes del petróleo de forma progresiva, pasando por reducir la mitad de la flota automovilística con carburantes convencionales hasta el año 2030, como paso previo a su total sustitución en el año 2050 (se estima que en el año 2050, mas del  70% de la población mundial vivirá en las grandes ciudades). Además la UE propone que el transporte de mercancías en los principales núcleos urbanos quede libre de emisiones de Dióxido de Carbono y otros gases contaminantes.

 Todos este planteamiento de la Unión Europea viene dado por el elevado índice de contaminación que se detecta en las grandes urbes, reforzado por la emisión de óxido nitroso, partículas sólidas y contaminación acústica.

 El coche eléctrico, se constituye como la solución principal de movilidad en el entorno urbano, sin menospreciar los avances tecnológicos en los motores gasolina y sobre todo diesel, aunque si queremos reducir en un 90% las emisiones de CO2 y otras partículas contaminantes en este entorno, son necesários vehículos con "cero emisiones".

 Para lograr mejorar estos índices es necesario un plan que impulse la renovación del parque de vehículos con combustibles fósiles, los más contaminantes, y un apoyo especial a los vehículos de cero emisiones como los coches eléctricos.

  A pesar de que el coche eléctrico se terminará imponiendo, ante la juventud de dichos vehículos, la autonomía, el punto de carga y el precio de este tipo de vehículos, son las principales preocupaciones a la hora de decantarse por un tipo de vehículo u otro entre los conductores. La mitad de los potenciales clientes adquirirían estos automóviles si costaran menos que los de motores de combustión. 

No debemos olvidar las importantes ventajas que tienen los coches eléctricos, entre las que se encuentran:

• Ahorro en consumo, 1,5€/100Km frente a unos 7€/100Km motores de gasolina.
• Ahorro en mantenimiento, al no tener ni aceites, lubricantes, menos filtros y un escaso desgaste de frenos y ausencia de transmisiones mecánicas.
• Eficiencia energética de un coche eléctrico es del 60% frente al 20% de los motores convencionales.
• No emiten CO2 y sus motores son totalmente silenciosos.